莱科宁毫无疑问是那个笑得最灿烂的，比赛开始前的一个画面里，芬兰人笑得异常开怀，看起来几乎不像正准备参赛，倒像1小时28分15秒270后的他。也许这就是冥冥中的一种天意，只是事先，没有几个人敢于如此大胆推论罢了。

起步，就像之前被设想的那样，马萨狠打方向盘，压住汉密尔顿，给身后的莱科宁让出位置，不过也许是距离不够或者入弯线路的问题，莱科宁没有能够“最理想化”地抢占第一，而且，和队友之间的差距还一度拉得不小。然而，就像随后的预测那样，马萨因为一个失误被追近了距离，然后先进站，然后莱科宁在三圈的距离里狂跑争取出时间，再然后，就像人们在法拉利全盛期看到的那样，舒马赫兵不血刃地在维修站里超过对手或队友，莱科宁也顺顺当当地上到了头位。

之后芬兰人要做的就是安全并且稳健地开着赛车第一个冲过格子旗，千万不要重演当年欧洲大奖赛上停在距离格子旗最近的天涯那一幕……

2007赛季开始前，在法拉利一年一度的阿尔卑斯山滑雪活动中，莱科宁第一次换上了法拉利的红装亮相，一直都被叫做“冰人”的他，来了法拉利学的第一课就是“笑”！热情的红色、热情的地中海、热情的意大利可不需要装酷的扑克脸，当年的舒马赫、巴里切罗都是微笑高手，甚至车王笑时眼角的七道皱纹也充满了喜悦，而马萨也同样深谙笑的门道。所以，从那个时候开始，面对镜头做秀的“冰人”无论真的假的、发自内心地还是皮笑肉不笑地，总之基本保持了嘴角的向上弧度，而今天晚上，挂在他的脸上的笑容一定是最最真实的一次！

也许一切真的是命！迈凯轮的“爆缸王”来了法拉利之后就再没遭受过如此厄运，而当年，奔驰引擎拉出的长长烟雾几乎成了莱科宁的“标志”，而各种匪夷所思的噩梦也纷纷缠上他，让人几乎以为这个芬兰人“霉透了”！而且，在“间谍案”大翻盘之前，人们甚至认为莱科宁“凭一己之力”将一贯高歌猛进的法拉利也“带霉了”……

然而，大概正是应了咱国家反复强调的“和谐”问题，本来就来自冰冷的北欧芬兰，再碰上“银妆素裹”的迈凯轮，二冷相加当然不利于调和，所以，引擎就难免忍不住要用自己的绝对高温来“熔化”绝对的冰冷。而到了法拉利就不一样了，冰被火慢慢消融，变成清澈的淡水，自然是一片温暖顺畅的感受，完全符合中国老祖宗讲的“阴阳调和”的古训！

七年磨一剑，莱科宁这一路走来不容易，或许相对于一飞冲天，人们更愿意看到绝境中涅磐重生，毕竟，没有经历过苦难也就没有重量和厚度，曲折磨难后的happy ending才让人觉得不流于低俗。

顺便说一句，整个英特拉各斯赛道唯一真正“立于不败之地”的其实是哈基宁！如果迈凯轮夺冠，无论是谁，他这个受邀前来的老前辈都会开心地送上祝贺，如果是莱科宁夺冠，他也一样高兴，同是芬兰人，一直就被说成“继承哈基宁衣钵”的莱科宁拿冠军，他这同乡照样可以笑成一朵花！所以说，这才是真正的高手！

或许也因为同样道理，舒马赫才不来英特拉各斯凑热闹呢！迈凯轮赢了他固然会觉得索然无味，还得想办法安慰那个笑起来一点儿都不“职业”的莱科宁，而且还不能阻止全天下所有的TIFOSI们在心里说：“如果舒马赫还在，就凭今年统一的普利司通轮胎，咱们也不用到了最后一站还不能庆祝双冠王到手啊！”而就算是莱科宁真的赢了，他这位车王站在一旁，也难免抢了人家风头，还得半真半假地夸一通，并且再一次回答N遍关于自己的未来打算的问题。所以，舒马赫可不来遭这罪，在瑞士山区的“宫殿”里，陪陪老婆、哄哄孩子，顺便全心全意地看看比赛就行了，他这个级别的人，啥都不稀罕，就是难得“清静”。

“后舒马赫时代第一个年度总冠军”，这个头衔有点儿意思，所以，第一时间给法国老头儿打个电话，让他趴在芬兰人耳边转达一下祝福还是切要切要的！

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强迫自己笑的当然就是汉密尔顿同学，因为在五盏红灯熄灭之前，他看起来距离年度总冠军如此之近！当然，中国站的时候好像更近一点儿，但那可恶的轮胎，还有指挥台的“犹豫不决”…… 阿隆索是偷着笑的那个，虽然自己的“三连冠”因为最微小的差距而错失，但那个笑得最高兴的人毕竟不是“同一个战壕里的仇敌”汉密尔顿！纵然失落，总也是有限的。 当中国站的结果出来后，很多人在计算了种种积分可能后，纷纷提出了一种假设--如果眼看着冠军无望，阿隆索会不会选择将汉密尔顿撞出去？！这显然不符合“体育道德”，但完全符合人的“阴暗心理”，毕竟，看着竞争对手拿冠军，总好过看着汉密尔顿嚣张地在自己面前显摆，很多时候，人最难接受的不是对手的打击，而是“身边人”的“背叛”！

赛季之初，或许汉密尔顿也曾谦恭地表示过要全力协助两届世界冠军达成“三连冠”的伟业，来了迈凯轮就是为了追求更多胜利的阿隆索心里一定很受用，一个菜鸟除了给自己“打下手”还能干啥？！但随着这位菜鸟的一飞冲天，西班牙人越来越坐不住了！不但是在赛道上常常落在后面，积分一直被压制，舆论也是有志一同的喝彩声，而且在车队里也越来越不对劲，这个新来的家伙看起来更像是队里的“老大”，至少未来的老大，自己的这个两届世界冠军说话怎么越来越不管用？……

迈凯轮辉煌的战绩背后是千疮百孔的内部关系，如果说排位事件是一次“矛盾总爆发”，那么随之而来的告密事件则是“撕破脸”的极端反应。“你不仁，就休怪我不义”，于是，F1史上最重的罚单出炉了，于是，阿隆索开始时时刻刻担心车队会不会给他“穿小鞋”……

第三节排位赛赛车突然慢了，而且是半秒，这当然是问题；第三节排位赛出发时排在汉密尔顿身后，结果才得了第四，这当然也是问题；阿隆索在自己的猜忌和媒体的煽风点火下开始有些疑神疑鬼，所以他反复强调“奇迹”。反复强调“我相信自己会被公平对待”……其实，这世上又怎么可能有绝对的公平？虽然丢掉了第三个年度总冠军，但好在莱科宁和自己不是队友，如果是汉密尔顿拿了冠军，还真不知道F1官方能把英国人塑成怎样的“神”！当年太平天国闹得风声水起的时候，清政府决定向外国借兵征缴，有人提醒这是“引狼入室”，这时慈禧老佛爷说过一句话：“宁赠友邦，不予家奴”。在所有老百姓看来这都是不折不扣的卖国言论，可既得利益者不会这么判断，奴才永远不能成为主子，越是身边的人，越不能容忍！

马萨的嘴角是有笑容的，只是没有那么明显，因为在队友莱科宁的身边，自己的身份就是“大绿叶”。

赛前就有人分析认为，马萨是巴西站决定冠军归属的“重要因素”，果然，马萨“决定了”冠军的人选！发车挡住了汉密尔顿；中段“让”给了莱科宁；最后，让阿隆索只能低头认命，当真是既“逢山开路”又“忠心断后”，还有谁的工作能比马萨完成得更出色？票选最佳男配角的话，巴西人当之无愧！

然而，多少总还是有些酸酸的，毕竟这里是他的家乡，他又拿了杆位，多想在家乡父老面前多风光一把啊！可是，“职业精神”，谁让付给马萨工资的是法拉利呢！而且，续约到2010年的合同保证了未来三年的锦衣玉食，知恩就得图报，所以他尽管大半时间在领跑，也不能真的第一个冲过格子旗。除非莱科宁早早地没有夺冠机会，可偏偏，队友遇到的是千载难逢的“良机”……

不过，未来的日子里，巴西人又要有个“世界冠军”队友了，年初的时候，从来都是泾渭分明的法拉利对外宣称今年没有所谓一、二号车手的分别，但是明年呢？早些年给舒马赫当二号，那是合同里白纸黑字写明白的，但是莱科宁的合同里怕是不会有这样的条款，那么明年，头痛如何一碗水端平又不至于影响争夺两个总冠军的会不会变成托德？哦，当然，也许布朗回来，托德就会走？那么，就让休息了一年的人开始头疼吧！